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江門變速器廠家:變速器的原理

2021-07-08 889

  手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)

  手動(dòng)變速器,即是有需要通過用手撥動(dòng)變速器桿,才華改動(dòng)傳動(dòng)比的變速器。手動(dòng)變速器首要由殼體、傳動(dòng)組件(輸入輸出軸、齒輪、同步器等)、操作組件(換擋拉桿、撥叉等)。

  手動(dòng)變速器作業(yè)原理

  手動(dòng)變速器的作業(yè)原理,即是通過撥動(dòng)變速桿,切換中心軸上的主動(dòng)齒輪,通過大小不一樣的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸聯(lián)絡(luò),從而改動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。下面先看一下簡化的手動(dòng)變速器(2檔)的結(jié)構(gòu)圖。

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  建議機(jī)的動(dòng)力輸入軸是通過一根中心軸,直接與動(dòng)力輸出軸聯(lián)接的。如上圖所示,中心軸的兩個(gè)齒輪(赤色)與動(dòng)力輸出軸上的兩個(gè)齒輪(藍(lán)色)是跟著建議機(jī)輸出一同翻滾的。但是假如沒有同步器(紫色)的接合,兩個(gè)齒輪(藍(lán)色)只能在動(dòng)力輸出軸上空轉(zhuǎn)(即不會(huì)股動(dòng)輸出軸翻滾)。圖中同步器坐落中心狀態(tài),相當(dāng)于變速器掛了空檔。

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