2022-06-07 1214
轎車變速箱的類型:手動(dòng)變速箱、手自一體主動(dòng)變速箱、CVT無級(jí)變速箱、CVT帶擋位的變速箱、雙離合變速箱、AMT和序列變速箱。轎車變速箱是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。手動(dòng)變速器也稱手動(dòng)擋,即用手撥動(dòng)變速桿才干改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,達(dá)到變速的目的。如果駕駛者技術(shù)好,裝手動(dòng)變速器的轎車在
2022-04-19 1185
變速器油液作用汽車變速器分為MT、CVT、AT、DCT四種,無論是哪種變速器,變速器油液的作用就是潤(rùn)滑。變速器的工作狀態(tài)并不是很惡劣,只有通過不同齒輪的切換實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比,變速器并沒有像發(fā)動(dòng)機(jī)似的高溫高壓現(xiàn)象,變速器對(duì)潤(rùn)滑油液的要求并不是很高,只要可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)換擋離合器正常工作,并且可以對(duì)各個(gè)零部件
2022-03-03 1666
變速比,即變速設(shè)備的傳動(dòng)比,是指變速組織中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值,其間單級(jí)WP系列變速機(jī)的**變速比為1/60,單級(jí)RV系列變速機(jī)的**變速比為1/100。你知道這些變速比是如何產(chǎn)生的嗎?咱們應(yīng)該如何核算變速器的變速比?現(xiàn)在,變速器制造商將介紹幾種核算變速器變速比的方法。1.定義核算方法:變速比=輸入速度
2021-12-06 1606
變速箱修理中有兩種傳動(dòng)齒輪組織:一般齒輪組織和行星齒輪組織。主動(dòng)變速器修理是一種依據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速主動(dòng)換檔的傳動(dòng)裝置。現(xiàn)在常用的轎車主動(dòng)變速器有四種,分別是液壓主動(dòng)變速器、機(jī)械無級(jí)變速器、電控機(jī)械主動(dòng)變速器和雙離合器主動(dòng)變速器。由于一般齒輪傳動(dòng)的尺度大,大傳動(dòng)比小,所以運(yùn)用的類型較少?,F(xiàn)在,主
2021-11-11 1332
變速箱維修的原理是什么?汽車自動(dòng)變速器按其結(jié)構(gòu)和原理可分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器兩種。這兩種類型也是汽車變速器中常見的。此外,它還分為齒輪式和電動(dòng)式;它又分為步進(jìn)變速和無級(jí)變速。變速器可以改變傳動(dòng)比、旋轉(zhuǎn)方向(如倒檔)并設(shè)置空檔。以下內(nèi)容由自動(dòng)變速器維護(hù)團(tuán)隊(duì)分享:集成變速器是指由液力變矩器和
2021-10-06 1474
變速器為何能變速?變速箱為何可以調(diào)整建議機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速呢?本來這兒蘊(yùn)含了齒輪和杠桿的原理。變速箱內(nèi)有多個(gè)不一樣的齒輪,通過不一樣大小的齒輪組合一同,就能完結(jié)對(duì)建議機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)整。用低轉(zhuǎn)矩可以換來高轉(zhuǎn)速,用低轉(zhuǎn)速則可以換來高轉(zhuǎn)矩。變速器的效果首要體現(xiàn)在三方面:一,改動(dòng)傳動(dòng)比,擴(kuò)展驅(qū)動(dòng)
2021-09-06 1583
咱們知道轎車自動(dòng)變速箱中有許多配件,其中自動(dòng)變速器是其首要的配件之一,那么你知道它的每個(gè)配件各有哪些效果呢?接下來咱們來認(rèn)識(shí)一下。首要咱們需求知道自動(dòng)變速器的首要構(gòu)造,它是由液力變矩器、液壓控制體系、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)、電子控制體系、冷卻、濾油設(shè)備組成的。1、液力變矩器首要是設(shè)備于打洞機(jī)的飛
2021-07-08 1116
變速器是由變速傳動(dòng)組織和操作組織組成,需求時(shí),還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類上有兩種辦法:按傳動(dòng)比改動(dòng)辦法和按操作辦法的不一樣來分。按傳動(dòng)比改動(dòng)辦法來分:有級(jí)式變速器是其時(shí)運(yùn)用廣的一種。它選用齒輪傳動(dòng),具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不一樣,有軸線固定式變速器(一般變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變
2021-07-08 1095
轎車變速器具有這樣幾個(gè)功用:①改動(dòng)傳動(dòng)比,擴(kuò)展驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的改變規(guī)模,以習(xí)氣常常改變的跋涉條件,一起使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的工況下作業(yè);②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,是轎車能撤退跋涉;③運(yùn)用空擋,間斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)、怠速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。&n
2021-07-08 1114
變速器跳檔缺點(diǎn)產(chǎn)生的原因:l)由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量,沿齒長(zhǎng)方向構(gòu)成雛形,嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力,在工作中又受振抖,轉(zhuǎn)速改動(dòng)的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開;2)變速又曲折變形,磨損過甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等,使齒輪不能正常嚙合;3)自鎖設(shè)備磨損松曠,